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Barcelona => Sevilla

De Girona cogimos un tren normal a Barcelona Sants y pasamos una noche con una amiga. El día siguiente volvimos otra vez a Sants para coger el AVE a Sevilla.

En el AVE desde Barcelona a Sevilla
En el AVE desde Barcelona a Sevilla. Una de las cosas buenas de ir en tren es que te puedes levantar para pasear y tomar un café con un amigo!
El AVE llega a Sevilla
El AVE llega a Sevilla.
Llegamos! De nuevo en Sevilla
Llegamos! De nuevo en Sevilla. Sevilla a Londres en Tren – es posible!

Paris => Girona

Gare de Lyon, la estación principal para servicios TGV hacia el sur
Gare de Lyon, la estación principal para servicios TGV hacia el sur.
Salidas en Gare de Lyon
Salidas en Gare de Lyon. Había *dos* trenes, uno terminando en Perpiñan y otro que seguía hasta Barcelona. Aunque el personal de la estación me dijeron que había un único tren, resultaba que habías dos, uno detrás del otro. Nosotros tuvimos billetes hasta Perpiñan y luego a Girona, y entonces tuvimos que bajar del tren e ir corriendo hasta el otro en Perpiñan, acompañados por una pareja octagenaria!
Las escaleras a primera clase
Las escaleras a primera clase. Aunque la vista de la primera planta es muy bonita, tienes que subir las maletas, aunque también es una opción dejarlas en segunda clase, si es que hay sitio.
Tren #1 a Perpiñan
El primer tren, a Perpiñan, seguido por una carrera para coger el otro delante a Girona!
De nuevo en España
De nuevo en territorio español, en el hotel URH en Girona.

A la vuelta: London => Paris

Trenes para París salen de la estación de St Pancras International en la parte norte del centro de Londres.

Eurostar salidas
Eurostar salidas. Londres a París directo centro a centro en 2h25m!
La sala de salidas de Eurostar
La sala de salidas de Eurostar.
Escalera a los andenes
Escalera a los andenes.
El tren es muy largo!
El tren es muy largo! Estamos en coche 17 de 18.
Eurostar
Hacemos una parada corta en Ashford International, justo antes de entrar en el tunel bajo la Mancha. Pasamos unos 20 minutos bajo el mar.
Dentro de Eurostar
Dentro de Eurostar. El tren anda lleno de gente viajando para navidades y nochevieja pero hay sitio para todos. No hay enchufes aparte de en el WC!
En Paris
En Paris, al lado del río. Hemos llegado lejos!

Próxima parada Londres

Gare du Nord
Gare du Nord, donde cogemos Eurostar para Londres.
Check in
Como Reino Unido no firmó el Acuerdo Schengen, tienes que hacer check in y pasar por control de pasaportes.
A bordo del Eurostar
A bordo del Eurostar. No hay tanto espacio pero tampoco es peor que Ryanair! 🙂
Coche comedor
El coche comedor. Buen café aunque caro!
Eurostar Paris => London
Directo París => London
Eurostar
Eurostar
El terminal Eurostar en la estación de St Pancras
El terminal Eurostar en la estación de St Pancras

Rumbo a París

La estación de Figueres Vilafant
La estación de Figueres Vilafant, donde cogemos el tren para París. Aunque resulta que a partir de mañana, el TGV llega hasta Barcelona!
Rumbo a París!
Rumbo a París!
El TGV
El TGV – Train a Grande Vitesse. Este tiene dos plantas, y nuestros asientos están en la primera!
TGV!
TGV!
A bordo del TGV
A bordo del TGV, primera planta (primera clase!).
El coche comedor
El coche comedor. Todo parece ser de cultivo ecológico, y el camarero hablaba por lo menos cuatro idiomas!
La estacion de Montparnasse, Paris. Llegamos!
La estacion de Montparnasse, Paris. Llegamos!

Nos vamos!

Nos vamos! Estamos a punto de salir de Sevilla Santa Justa, en el AVE, que para quien no vive en España es el Alta Velocidad Española. En alrededor de cinco horas y media llegamos a Barcelona. Ahora a leer un libro…

Llegamos a Santa Justa a tiempo
Llegamos a Santa Justa a tiempo!
La estación de Sevilla Santa Justa, construida para la Expo 92
La estación de Sevilla Santa Justa Station, construida para la Expo 92
El AVE
El AVE
A bordo del AVE
A bordo del AVE

Porque viajar en tren?

Porque viajar en tren?

Como se puede adivinar del título del blog, mañana mi esposa y yo vamos a Londres desde Sevilla – en tren! Cuando contamos a los amigos que íbamos a hacer este viaje, y como lo íbamos a hacer, reaccionaron de distintas maneras: “que guay!”, “madre mía, que paliza!”, “no es increíblemente caro eso?”. Casi todo el mundo nos preguntó porque no íbamos en avión – es mucho más barato y mucho más rápido. Oye, tengo un amigo que se fue a Londres con Ryanair la otra semana por casi nada. Estáis locos? Porque os vais en tren? Nadie en absoluto dio con el verdadero motivo: el medio ambiente, y el cambio climático.

Viajar en tren produce hasta una décima parte del CO2 que viajar en avión, per capita. Si vamos a solucionar el cambio climático, tenemos que dejar de viajar en avión. Tenemos que cambiar nuestros hábitos.

Pero porque viajar en tren? Todo el mundo va en avión, entonces nuestro viajecito no va a cambiar nada. Entonces porque hacerlo? Y de todas formas, les toca a los políticos solucionar el cambio climático, no a nosotros. Tienen que ponerse de acuerdo allí en Doha o Varsovia o donde sea, no?

El primer argumento nunca puede ser el motivo de no hacer algo. El hecho de que todo el mundo haga algo, no significa que sea bueno.Y si siguiéramos ese argumento, nunca cambiaría nada en este mundo. El segundo tampoco es válido: los gobiernos están al mando de los grande negocios, y los medios corporativos se niegan a decir la verdad sobre el cambio climático, sus efectos, y lo que realmente es necesario para acabar con ello. Tenemos que hacer algo nosotros. Empieza con nosotros. Esto es un paso pequeño, pero si todos hacemos cosas así, juntos podemos conseguir un mundo mejor.

Iremos contando el progreso de nuestro viaje en este blog. Espero también tener tiempo para escribir algo sobre el viaje, el cambio climático, y como podemos tomar la responsabilidad nosotros mismos para acabar con ello.

Próxima parada: Sevilla Santa Justa!